最便宜的凯迪拉克轿车跌破20万起步20T输出237马力颜值担当

说起老百姓的拖车,可能会想起丰田锐志,但现在已经停产了。 现在市场上常见的后车,价格几乎都在30万以上,被很多人喜爱着。 如果你热衷于开车,有二十左右的预算,你会选择什么样有趣的车呢?最便宜的凯迪拉克轿车跌破20万,起步2.0T输出237马力,颜值担当

现在来看看这不足20万的凯迪拉克。 以237匹马力开车,6.9秒破百。 今天,我们的主角是2021模特凯迪拉克CT4,主要介绍的是28T时尚模特。 厂家指导价为23.97万元,目前市场优惠4万元左右。 凯迪拉克作为一个豪华品牌,除了造型大气外,整体驾驶感也不错。 那么,这辆车各方面的表现怎么样? 现在一起看看吧。 外观样式面

前面的脸是盾牌形状的中网设计,内部是蜂窝网状结构,还有大车的标志,看起来非常有质感。 两侧有细长的尾灯组和泪眼式日间行车灯,都是采用LED的光源。 下面两侧有导风口,下面格栅同样是装饰网,把前面的脸衬托得更立体。 锐利的前唇形状和机舱盖上隆起的筋线,有战斗的气息。

车身呈前低后高的车身姿态,配合右上方腰部线条的设计,使车身看起来更低。 前挡泥板上有凯迪拉克的标记,还有稍微凸起的轮拱,运动感十分充分。 为17英寸的双五辐式铝合金车轮,外形简洁精致,全系标配胎压显示功能。

尾部两侧是直角式尾灯组,与前面的脸相呼应。 中间有性感的鸭尾形状,下面是双边呼气的尾巴喉咙,使车尾看起来更立体,形状更具运动气息。 车身尺寸和空间表现

车身尺寸纵横高度分别为4760mm*1815mm*1421mm,轴距为2775mm,定位为中型车。 车内采用皮质材料的座椅,内部是柔软的填充物,整体的支持和承受效果很好。

在空间方面,前排的乘坐感觉还可以,但到了后排就不舒服了。 以一米八的乘客身高为例,后排腿部和头部的空间只有一拳乃至中央地面有一点突起,都会影响中间乘客的舒适度。

座椅支持电动调节,后部有扶手、布局、空调出风口,座椅支持按比例放倒。 它还配备一个普通尺寸的天窗,可以提高车内的采光和通风效果。 内装面

内部装饰设计以简洁为主,表面采用保龄球材质,触摸感觉不错。 悬浮式8英寸液晶显示器,虽然尺寸不是很大,但看起来相当精致。 是三辐式多功能方向盘,两侧有控制按钮,把手处是真皮材质,握感相当细腻。 构成面

配置包括电子停车、停车雷达、定速巡航、爬坡辅助、刹车辅助、发动机启动技术、无钥匙启动系统、进入功能。 全系标配主动制动器,以及运动、雪地、标准三种驾驶模式,车上带有远程启动功能。 前门设有多层隔音玻璃,为车内提供安静的效果。 车内支持CarPlay和CarLife手机的相互连接功能,日常使用非常方便。 动力总成侧

配备2.0T涡轮增压发动机,最大马力为237匹,最大转矩为350N.m。 传动部分与8速手自一体变速器一致,100公里加速6.9秒。 悬架结构是前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架、前后驱动的布局。 功率足够,再加上后驱动器的车身布局,驾驶变得更简单了。 深踩油门会有明显的后背感,转弯过多时会有自信,是有驾驶乐趣的车型。

不足的是后部空间狭小,与同级别的车相比明显不足。 另外,低配车没有倒车影像,新车内饰有点异味。 低速换档有轻微的挫败感,综合百公里油耗为10L。 另外,车的保留率低,后期的维护费用高。

总的来说,对于热衷于驾驶的年轻人,不到20万就可以买到“大后超”。 果然是一个的豪华品牌。 的外观高达颜值,也有驾驶的乐趣,在同级别中性价比非常高。

Author: admin

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注